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西門子定位器的準確性

      西門子定位器對于GPS系統定位的準確性,用戶的期望不斷提升。如今的用戶不僅希望能夠在傳統的“GPS友好”環境中利用衛星的明確視線(LOS)增加導航準確性,也希望在車庫、隧道等“非GPS友好”環境中同樣如此。西門子定位器這就意味著更快的首次定位時間(TTFF)、更強的可靠性以及更普遍的可用性。
 
      西門子定位器因此,在后裝領域,耦合傳感器得到了更多的使用,如回轉儀和加速計。在前裝市場中,航位推算系統則得到了更多的使用。西門子定位器航位推算系統通過汽車數據總線接入現有系統,如里程表、單輪速度信息和其他用來確定速度和方向的傳感措施。
 
      利用汽車數據系統的GPS設備,其優勢在于無需使用那些價格昂貴的傳感器,而是輕松利用汽車數據。西門子定位器如果GPS系統能夠很好的利用汽車組件,不論是輔助剎車系統(ABS,大部分美國和歐洲汽車的標準)中那些單輪速度傳感器,還是穩定性控制系統(歐洲使用較多),或是[3]  羅盤(美國使用較多),它都能夠從根本上改善導航的準確性。